Raketové motory Klima

Ahoj.

Ano, P jsou bez výmetu.

První písmeno značí celkový impuls.
A = 2.5 Ns
B = 5 Ns
C = 10 Ns
D = 20 Ns

Číslo na druhém místě pak průměrný tah.

Motorky B jsou celkem slaboučké. To je na malou raketku. Navíc ten co jsi poslal ty má malý tah, ale hoří delší dobu. Raketku by neunesl. Spíš je to na pohon letadla např. (ale píšeš o modelu raketoplánu, tak třeba něco takového stavíš).

Co se týká řízení letu, dnes jsou na to k dostání letecké počítače. Případně si nějaký můžeš postavit sám. Já to řeším vlastním počítačem na bázi arduina a čidlem tlaku atmosféry a elektronickým gyroskopem.
Bez problémů jde poznat apogeum s přesností tak +- 0,5m, ale i události jako dohoření motoru, neotevření padáku atd. To už si ale musíš napsat sám. Dá se do toho za pár měsíců dostat.

Ale to má smysl u modelů, které takovou zátěž unesou a to nebude model na motorek kategorie B.

Jinak počítačem ovládám výkonový tranzistor, kterým zapaluji elektronický palník. Ten může přepálit strunu, nebo třeba zapálit malou slož prachu na výmet atd.
Někdo tím ovládá třeba servomotorky.

Dnes je strašně moc možností a komponenty lze nakupit za směšné ceny.

Ahoj,
zase se po delší době vracím k raketám a raketoplánům a zajímají mne motory Klima zvláště ty které mají P. například B2-P dodavatel píše, že jsou bez zpětného výmetu což je mi jasné, ale není mi jasné jak se spouští u raketoplanů kategorie S8 následné kroky např. natažení výškovky, změna geometrie křídla, spuštění determalizátoru atd.  Toto vše se dělo tak, že plamen výmetu přepálil nit nebo tenký rybářský vlasec a tím se spustil  celý následující děj. A nebo v současné době to spustí miniaturním RC ovládáním? Ale to by nebylo přesné neboť v té výšce se to špatně odhaduje. U motorů ROS jsem to řešil jejich vyhozením z kontejneru a bylo vyřešeno. Poraďte pokud se tím někdo zabýváte. Děkuji