K problematice pístového výmetu

Sem dobrá čecha... a to od vždycky. Rozměry a náčtrtek dodám pozdeji.

Ahoj,
chtělo by to víc údajů. Hmotnosti a rozměry, nejlépe nějaký výkres rakety. Podle toho pak můžeš navrhnout nějaký záchranný systém. Na základě uvedeného se nedá nic moc říct. Snad jen, že 500 mm od hlavice k padáku je hrozně málo.
A "vidět" je s měkkým "i", promiň, ale to se nedalo přehlédnout
M

Ahoj kolegové, já dělám kontejner na padák a ted´ kdkyž sem vyděl píst tak zvažuji toto řešení. Kontejner je laminátová trubka o pruměru 50 délka 120 a dno je zaslepeno překližkou, padák bych vložil do ní . Hlavice by byla odmrštěna trubkou ven a setrvačností hlavice vytáhne padák, zatím jen teorie. Když o tom přemýšlím tak by šnůra od padáku k hlavici musela mít délku tak 500mm . HLavice je z soustružena z lípy o hmotnosti 156g.
Něco jako tady: www.nakka-rocketry.net/pix/parachutesystem.gif
Prosím o komentáře a názory zkušených.

Pístový výmet a jeho problematika není nikde pořádně popsaná.
Na úvod do této problematiky nějaký link a obrázky:

Vynikajícím , stručným a přehledným je následující materiál Public Missiles , kteří
na svých modelech běžně pístový výmet používají:

www.publicmissiles.com/pml/home/images/P...nstructionsSheet.pdf

Jsou zde informace o dávkování BP do výmetu pro pístový výmet.

Obsáhlejší materiál Brittaina Fraley na linku níže mne dost zklamal :

www.deltavrocketry.com/piston.htm

rozsáhlé ůvahy o stabilitě pístu postrádají základní logické souvislosti - chybí informace o
vlivu velikosti (absolutní i relativní) mezery mezi pístem a trupem , dále o vlivu délky pístu , respektivě
poměru délky pístu a průměru trupu na jeho stabilitu a možné vzpříčení pístu.

Uvádí teplotní vliv na mezeru mezi pístem a trupem , dále vliv zbytkových něčistot po hoření černého prachu
usazených na povrchu pístu či trupu a podobně ...

V příloze jsou snímky pístu v trupu i mimo trup, materiál na píst před sestavením ...

Doufám , že přispějí s informacemi i zkušení pístaři u nás ....

Mirek