Pravidla a zásady velkých raket

to:DRAGON -CZ
Tvůj příspěvek se mě tu nezobrazuje , jen v e-amilu tak ho překopíruji
Ahoj Vojto,
letecký zákon řadí do této kategorie všechny prostředky pohybujícíse vzduchem, tzn. ne jen letadla, ale i balóny, vzducholodě atd., dále platí vizuélní kontrola po celou dobu letu a i výškový limit 300m, pokud nejsou lety prováděny v koordinaci s letištěm.
Co se pojišťovny týče, dovolil bych si tvrdit, že žádná pojišťovna nevyplatí pojistku za pojistnou událost, která se udála v důsledku činnosti v rozporu se zákonem.
Samozřejmě, kde není žalobce, není soudce, ale nesmí se stát žádný průšvich.
Jestli se podaří prolomit váhový limit jsem sám zvědav, protože podmínky pro provoz těžších prostředků, jak licenční, tak i provozních ploch, jsou daleko za zhovadilostí, což u našeho úřednického aparátu není nic mimořádného.
Dost se proti této novele, která vyšla na podzim zbrojí, před pár dny jsme jako modeláři podepisovali petici proti tomuto limitu.
Znám pár lidí co jejich vlečná je na hraně a nebo už za a ti jsou nahraní, přitom je to nějakou tu korunu stálo a úředníci je nesmyslně uzemnili.


Ve skratce ti odpovím
Zákon o civilním letectví 49/1997 Sb.
(2) Letadlem se rozumí zařízení schopné vyvozovat síly nesoucí jej v atmosféře
z reakcí vzduchu, které nejsou reakcemi vůči zemskému povrchu. Pro účely tohoto zákona se
nepovažuje za letadlo model letadla, jehož maximální vzletová hmotnost nepřesahuje 20 kg.

Pokud vím raketa na tomhle principu nepracuje

Co se týče pojištění,tak já žádný zákon neporušuji ani neprovozuji něco v rozporu se zákonem
K ostatnímu se nebudu vyjadřovat,sám o tom něco vím a právě proto takhle reaguji . Zajímalo by mě ale jak je to v zahraničí s raketovými modely
Pro představu anabáze RC obřích modelů www.volny.cz/pavel.macek/regulace/AktivitySMCR S pravidly nemám problém,ale s váhovým limitem si sami nabíhávame na vidle a dle toho jak chce UCL všechno řídit a zpoplantit co se pohybuje vzduchem nemám z toho dobrý pocit.
protože si podepsal petici , jistě víš jaké jsou poplatky a hlavně sankce pro piloty a modely nad 20Kg hlavně flastry jak u velkého letectví 5MIL.KORUN
Vzhledem k tomu že to tu Mirek utl už se tady k tomu nebudu vyjadřovat

Ahoj Vojto,
letecký zákon řadí do této kategorie všechny prostředky pohybujícíse vzduchem, tzn. ne jen letadla, ale i balóny, vzducholodě atd., dále platí vizuélní kontrola po celou dobu letu a i výškový limit 300m, pokud nejsou lety prováděny v koordinaci s letištěm.
Co se pojišťovny týče, dovolil bych si tvrdit, že žádná pojišťovna nevyplatí pojistku za pojistnou událost, která se udála v důsledku činnosti v rozporu se zákonem.
Samozřejmě, kde není žalobce, není soudce, ale nesmí se stát žádný průšvich.
Jestli se podaří prolomit váhový limit jsem sám zvědav, protože podmínky pro provoz těžších prostředků, jak licenční, tak i provozních ploch, jsou daleko za zhovadilostí, což u našeho úřednického aparátu není nic mimořádného.
Dost se proti této novele, která vyšla na podzim zbrojí, před pár dny jsme jako modeláři podepisovali petici proti tomuto limitu.
Znám pár lidí co jejich vlečná je na hraně a nebo už za a ti jsou nahraní, přitom je to nějakou tu korunu stálo a úředníci je nesmyslně uzemnili.

Ivo

Ahoj Vojto ,

už i tato Pravidla jsou výsledkem několikaketé náročné práce na různých svazových i dalších úrovních.
Tyto limity , pojišťění i další záležitosti není úplně vhodné a možné- zde podrobně probrat, bude na to dost příležitostí na akcích. Zde by jsme se upsali ....

díky snahu a názory Mirek

Mirek napsal:

Ahoj Vojto ,


Podívejme se ale na to , kolik je RC modelářů a jak jsou proorganizovaní a jakou mají tedy i váhu a pozici při vyjednávaní s naším šimlem!!
Nás je sotva pár desítek a to ještě většina ani nejsou členy nějakého RMK v rámci SMČR!!
Jaká je asi naše vyjednávací pozice a váha??

Pro "menší" raketové modeláře s motorky do 10-20 Ns těch 20 kg a 2500 Ns opravdu není problém ...

Teď se něco povedlo (zaplať nejvyšší za to) , a naše dění se nějak rozbíhá, tak tomu dejme příležitost.
Každý problém se dá "rozumně" řešit, ale nemusí to být ješte před tím než nastal.

Mirek

Mirku
Právě pro to že je nás tak málo , již nikdy nebude dobrá vyjednávací pozice,když každý již bude brát za bernou minci oněch 20Kg
V let.zákoně ani nikde jinde není model rakety definován,(parametry) nevím jak je to v zahraničí,třeba Německo snad někdo sdělí.
Prostě nemyslím si že je to rozumné (ten váhový limit) který ostatně nemá dle mne oporu v zákonu čili se jedná o nějaké doporučení

Stačilo třeba uvést modely raket nad 20Kg kategorie experimentál možnost provozu za těch a těch podmínek.
Třeba

Ahoj Vojto ,

cituji:
Jde mě o to,že nastavit si nějaký limit,který někdo vezme již pro tvorbu nějakých omezení vyhlášek,doplňků atd.vydá ke změně podstatně více úsilí a dle specifikakce českého úřednického šimla a arogance takřka nepřekonatelné v našich poměrech,tak proč jim hned nahrávat.
Pro Mirka- vez, že těch 20kg se bude již brzo řešit i tady ..

s tím můžu jenom souhlasit!

Podívejme se ale na to , kolik je RC modelářů a jak jsou proorganizovaní a jakou mají tedy i váhu a pozici při vyjednávaní s naším šimlem!!
Nás je sotva pár desítek a to ještě většina ani nejsou členy nějakého RMK v rámci SMČR!!
Jaká je asi naše vyjednávací pozice a váha??

Pro "menší" raketové modeláře s motorky do 10-20 Ns těch 20 kg a 2500 Ns opravdu není problém ...

Teď se něco povedlo (zaplať nejvyšší za to) , a naše dění se nějak rozbíhá, tak tomu dejme příležitost.
Každý problém se dá "rozumně" řešit, ale nemusí to být ješte před tím než nastal.

Mirek

Mirek napsal:

Ahoj Vojto ,

Doteďka jsme vlastně žádna oficiální pravidla umožňující i formální a pojistné zastřešení akcí neměli!!
Mirek

Můžeš se pojistit individuálně snad u každé pojišťovny,já u ČSOB a jestli máš na mysli pojištění SMČR tak to se snad vztahuje jen na jejich akce né na běžné lety .Ale to nevím jistě
To je samozřejmě pouze můj pohled.