TEST HYBRIDU

Test vstřikovače hybridního motoru .
Jde o vstřikovač 4 x 1,6 mm. jde o tzv. rychlý start kde není použitá světlice 15 mm. Jako plyn jsem použil CO2 jenž je N2O dost fyzikálně podobný. Ve skutečnosti ale N2O jde pod vyšším tlakem . To kmitání plynového proudu zprava doleva je způsobeno tím ,že teflonová těsnící podložka se nevyfoukla ven a v proudu se zasekla o imbus matku a kmitala . Ve skutečném motoru plyn proudí ještě přes kanál tzv.předehřívače jenž zde nebyl a teplem během zlomku sekundy degraduje , takže proud je rovnoměrný.









kvalita filmu už není ideální bylo dost pozdě a přeci jen zima se neúprosně blíží a brzké ztmívání je prostě už dení realita.

...klobouk dolů před hybridářema !

pevně dofám,že co nevidět to poletí a konečně nebudu sám s hybridama jako kůl v plotě!!

Konstruktér Hurvínek