Hybridní motory

Ahoj,
myslím, že by měl jistý smysl i při startu, kdy v komoře není protitlak, čili průtok N₂O je větší než při již hořícím motoru. Od toho by také mohly být ty velké tahové špičky na začátku grafu. Plynulým otevřením by se mohl dát zařídit plynulý náběh motoru. Teoreticky. Otázka je, jak by to chytlo, jestli ten velký počáteční průtok není třeba právě proto, aby to chytlo. Znamenalo by to startovat s přiškrceným kohoutem a po zážehu ho otevřít naplno. Je to jen taková úvaha. Znamená to zase spoustu zkoušení a snad to ani nestojí za to. Měl bych ještě otázku. Jak je to s ovlivněním radiového signálu proudem horkých spalin?

M

Michale
Ten ventil má plnit havarijní funkci,tj v případě odklonění rakety s osy dráhy čili bude jen zavírat. Může být v serii s klasickým ručním ventilem a otevřen mimo provozní tlak. případě kulového ventilu / kohoutu otvírací / zavírací síla nezávisí na průtoku či tlaku.
Napsal jsi to zcela přesně.

Pokud se nemýlím, v případě kulového ventilu / kohoutu otvírací / zavírací síla nezávisí na průtoku či tlaku. Podobný ventil určitě bude mít i Swagelok nebo Parker, ale podle mého výzkumu to bude z dovozu nakonec levnější. Konkrétně tenhle ventil mi nabídl slovenský distributor (u nás není nikdo prodávající Generant) za 45 EUR bez DPH. Ten otvírací moment můžu u tohoto konkrétního kohoutu zkusit zjistit. U jiného jsem našel 10 inch.lbs, což je 1,12 Nm, což je 112 N.cm a což je tedy cca 11 kg.cm.

M

Byla by tu možnost jisté spolupráce na tomto ventilovém poli. Já koupim servo viz:
www.peckamodel.cz/produkt/rc-modely-a-pr...ec/1hi3135-hs-755-mg
Má tah 14,4 kilo při 6 voltech. Váží trochu přes 100g. Stojí kolem 800.-.To neni taková hrůza. Pandymu pošlu ve specielní putovní krabici svojí starší funkční vysílačku už se slabšími aku (na zkoušky stačí), luxusní hitec servo, přijímač a kostru na 4 libovolné tužky s konektorem do přijímače. Pandy schrastí ventil a bude s ním tak dlouho pod tlakem 70 atmosfér kroutit, dokud servo neodpálí. To bych nerad, dělám si legraci. Když to nebude fungovat a servo to neutáhne, pošle mi zase všechno zpátky. Já budu mít jedno silné servo navíc a Pandymu zůstane vynikající ventil se širokým použitím. Já myslím ( s nadsázkou) že je to kulantní nabídka. A všichni budeme zas o něco chytřejší
Ještě by to ale chtělo zjistit kroutící moment toho ventilu, to jsem se nějak nedočet. Nejlépe při 70 barech.

Béda, koumes všelikého

Ten ventil nevypadá špatně jistě /rozhodně / by šel použít podobných se dá najít na netu spousta. Jenže k tomu je třeba přičíst poštovný pokud je to z zahraničí tak ještě celnice napaří DPH a v mnoha případech ještě i clo .Takže ono to ve finále zase tak levně nevýjde.
Jinak Beda narazil hřebíček na hlavičku..nikomu se dotoho nechce protože se musí koupit silné servo . To není nejlevnější + ventil nabastlit převod či nějakou spojku na přenos síly a nedej bože ,že se ukáže že to nefunguje . Tak pak co s tím. Takovejch věcí co se mě tu doma válí ...už ani nevím kde co je a kolik toho je.

Ta cena neni zas tak hrozná. Nezbývá (až na to dojde) než nějaký takový ventil se sníženým otvíracím odporem
koupit a vyzkoušet jej s hodně silným servem. Do čehož se nikomu moc nechce Já o hybridních motorech vím lautr prd, ale to ovládání uzávěru lahve mi (alespoň zatím) přijde jako klíčový prvek celého harapáku.
Béda koumal