Vlastní výroba motorů

Už je to vyřešeno, nové parametry motoru už dudo má a může chystat inovovanou verzi !

Mirek

Čo sa dá s tým robiť?

Už jsem to s konstruktérem celkem podrobně probral.

Bylo tam jednak nízké zahrazení ( kolem 37,6 !!), nedostatečné posunutí váhového těžiště a zážeh - zápalnicí a palivo bez zážehové tabletky).

Mirek

Pro dudo
Napiš všechny parametry motoru a někdo ti určitě odpoví kde děláš chybu.
Jinak Mirek to popsal dost detailně a asi to bude nějaká kombinace chyb.
Honza

Ahoj dudo ,

dáváš málo vstupních informací na to, aby se dalo přesně a jednoznačněji odpovědět.

Za předpokladu že tvé palivo je OK, jsou zde dvě základní možné příčiny!!

1. Jde o takzvané pulzační hoření motoru, motor pracuje s nízkým zahrazením - takže nedojde k dostatečnému natlakování, ani ke správné rychlosti spalování paliva!
Motor proto mená dostatečný tah ani zrychlení a stabilizační klopný moment je nízký - přechází na plochou dráhu!!

2.)
Dalším faktorem je špatný zážeh motoru., kanálový sorbitolový motor se v podstatě nedá pořádně zažehnot bez zažehovací tabletky a správně umístněného palníku!! Opět - špatný zážeh vede k nízkému tahu a pulzacím!!

3.) Dalším faktorem u motoru se stabilizační lištou může být špatné vyvážení. Výstupní ploacha trysky motoru musí být umístněna dostatečně vpředu před váhovým těžištěm modelu(motor + lišta)!!

Dále může jít o kombinaci dvou či více příčin najednou v různé míře!!
Skontroluj si počáteční zahrazení motoru , ověř si svůj zážeh a skontroluj vyvážení modelu!!


Toto se nejlépe ujasní na Skypu, pošli email a dohodneme se kdy!

Mirek

Mám problém so sorbitolovým motorom : stáva sa mi, že motor so stabilizačnou lištou vyleti cca 5 m hore a potom leti" s plochou dráhou letu" čo môže spôsobovať túto poruchu? Motor má vnutorný priemer 20 mm, jadro je s kanálikom.