Vlastní výroba motorů

Ahoj kolegové musím se pochlubit s mým PRVNÍM povedeným startem motoru na tyčce. Motor byl papírová trubka průměr 35X3, délka 120, zátka soustružená násada od vidlí, tryska ocelová průměr 8, kanál průměr 10X50 + 30 mm paliva zpoždění, bylo to moc , motor vyletěl vysoko a pak se ztočil a letěl vodorovně dost dlouho. TPH byl SX-81. Letělo to nádherně....

Pánové,
díky za vaše tipy. Jestě teď doladím formu s trnem na odlévání palivových zrn a můžu začít testovat ... a snad v dohledné době i létat.

Súhlasím s Honzom aj Michalom. Predpokladám, že už máš formu na trysky hotovú, takže by som to riešil medzikruhom, na ktorom by boli 2 O-krúžky, jednak kvôli tesneniu , jednak kvôli dosadnutiu trysky na medzikruh. Materiál medzikruhu nebude veľmi dôležitý , poľa mňa aj hliník bude stačiť, poprípade oceľ. Viac bude jasné asi z obrázku .

Ahoj, myslím, že Honza má určitě pravdu. Já si ještě nejsem jistý, jak by se na to tvářil ten O-kroužek. Kdyžtak můžeš zkusit kouknout sem
tss-static.com/remotemedia/media/globalf...talogs/o_ring_cz.pdf
Je to katalog plus montážní doporučení.
M

Ahoj Všechno je v pořádku ,jen bych trysku utěsnil čelem k segerovce kolmo ne pod úhlem .Tlakem by mohla prasknout. Můj názor. Honza

Zdravím ctěné kolegy!
Po prázdninové pauze pokračuji ve vývoji trysek a motorů. Zde popsané cementové trysky určené pro vlepování do papírových trubek jsem mírně tvarově upravil, aby šly lépe použít do mého prvního reload motoru. Cementová kompozice a postup výroby zůstaly stejné. V tuto chvíli bych rád zkušenější modeláře požádal o komentáře a postřehy k plánované konstrukci motoru. Z jeho výkresu by mělo být snad vše jasné...