Vlastní výroba motorů

Zdravim, mam otazocku ohladom varenia paliva. Ked som to skusal prykrat v minimalnom mnozstve (cca 20g) odparenim vody z roztoku, dosiahol som na pohlad fajn vysledok :



Dnes som chcel skusit 200g, ale postupom, ked roztavim sorbitol a donho vmiesam pomlety dusicnan. Hmota vyzerala lepsie, ako v prvom pripade (ako biela plastelina), ale po zapaleni vzorky prislo sklamanie - horela (teda skor iba dymila a bublala) velmi neochotne a po zhoreni zostala na podlozke nejaka cierna tvrda hmota o este vacsom objeme, ako mala vzorka, co som skusal. Sklamany som skusil pridat vodu, rozpustit a rekrystalizovat to, lenze to uz sa mi podarilo pravdepodobne v nasranosti vysusit velmi rychlo, prehriat a ostalo mi toto...



Chcel by som sa teda opytat :
- co bola ta cierna tvrda spalena hmota v prvom pripade a ako tomu zabranit? (podstatna otazka)
- ten rozpadavajuci sa material po prudkom prevareni vznikol iba kvoli prehriatiu? (len kontrolna otazka, ci uvazujem spravne, k

Zdravím vespolek , pro Honzu:
parafín jako palivo do hybridního motoru bylo vícekrát probíráno u našich Slovenských kolegů na webu kosmonautika .sk. v rámci vývoje suborbitálního nosiče ...
forum.kozmonautika.sk/viewtopic.php?f=10&t=280

účastníci Csaba Boros , MartinJediny, Matěj R. Riško ...
Csaba upravený parafín dával do jakýchsi voštinových komůrek ...
Na tento web dával příspěvky i Pandy !
Tak do čtení !

Mirek

Ahoj, jsem se v tom teoreticky dost šťoural, dokonce jsem vyrobil jakýsi pokusný vzorek s přídavkem epoxidu, kdy se to zdá docela zpracovatelné a obrobitelné. Regrese a tedy optimální směšovací poměr s okysličovadlem je podstatně vyšší než u tvrdších plastů.
Studoval jsem to docela dost než jsem tuhle cestu prozatím opustil.
M

Jenom předběžně jsem se snažil na ty stránky podívat ,ale mám pocit že se jedná o hybridní motory .
Obecně vosky jako palivo mají velmi špatné mechanické vlastnosti , sice někteří hybridáři se ho tvdošíně zastávají a drži se ho. Mechanické vlastnosti se dají zvýšit něco na způsob takového papírového včelího plástu ˇvoština" . Obecně sice platí že vosky jsou lepšími palivy v hybridech text udává že spalování je tuším až 3x lepší , což jde i vizuálně na chodu motoru vidět kdy na palivu vosk šlehá příšerně dlouhý a mohutný plamen ,kdežto např u polyetylénu jde plamen sotva vidět.
Má skromné pokusy mě ale vedou k názoru ,že výkon a lepší spalování se v pohodě dá dosáhnout přidáním práškového hliníku /z logiky věci / už do obyčejné PU341 a z něj odlít jídro ,je to pevné a výkon vroste o dobrou 1/3 . Přidáním do PU mletého AP do 24% výkon je ještě větší . Víc jak 24% ale už nemá cenu jít ,výkon neroste , a pokud ano tak už jen nepatrně a nevýhody jako cena , a s více jak 24% je TPH už schopna sama hořet což při nějaké poruše na vstřikovači má za následek problém s motorem.
O jiných TPH na bázi vosku jsem krom již výše zmiňovaných hybridech nikdy nic nečetl.

Ahoj Někdo tady psal o parafinovým palivu ,tak jestli o tom víte víc,napište.Já se dostal na stránky Space Propulsion Group.Inc ale jelikož umim už jen špatně rusky tak mě to bylo k prdu a překladač plácá kraviny. Dík za každý info (Pandy) Honza

Ahoj Pandy skoda že ti to čas nedovolil tapsat ten recepis na bakelit je to výzva ..... já se se něco nového rád naučím...