Vlastní výroba motorů

Ahoj Honzo já sem sice ještě v začatcích ,ale palivo už sem nějaké udělal není ta tekutost sorbitolu o teplotě já používám TPH zakladní s oxidem a mám to asi jako je ( husčí ) med tak tomu já říkám odlévání. tato teplota je asi 120C proto že když dělám Sx tak se síra okamžitě roztavý.
Jakou máš konzistenci a teplotu ?
Právě sem zkoušel tu závitovou tič a komby šrob na výrobu kanálu postup stejný jeko v předchozím člájku jen se musí myšrobovat JDE TO dobře.

Oprava teploty právě sem to meřil a je to 135C po odlití sonda je zapíchnutá v TPH .

O sorbitolových palivech už bylo napsaneho docela dost,ale mě nikdy neteklo a to sem ho udělal dost samozřejmě beru sorbitol,tak nak to odlévání nechápu.H

Ta závitová tyč je dobrý nápad zítra to skusím. Já jen zkoušel cukr (je to takový hnus) rychle to tuhne a je to křehké.. Já používám sorbitol.
Jaké motory vyrábíš?

Vzhledem k tomu .že jsem nevyrobil v životě žádný cukrový motor dovolím si přesto citovat z stránek LK kde doporučuje použít i separovanou závitovou tyč . Po zchladnutí se jen vyšroubuje a výhoda vnitřních závitů napomáhá vznícení v kanálku. Ale jistě k tomu bude mít spoustu připomínek někdo kdo s sorbitolem má bohaté zkušenosti.

Ahoj všem , tak sem dnes nelenil a dělal pokusy se sladkým palivem, jak nejlépe vytvořít kanál .
Záver dnešního pokusu je te ,že je nejednodušší kanál udělat hned pří lití postup je takový , že si připravýme :
-motor nebo liner , formu
-separátor ten sem použil SILIKONOVÝ OLEJ univerzalní
-kovovou kulatinu o průměru kanálu na jednom konci zaoblenou
- nějaký stojan pro ukotvení a vystředění kulatin
- roztavenou směs TPH a je jedno jestli je to základní sorbytolová nebo Sx-81 nebo obyčejní cukr.

Máme vše po ruce tak zažne me lít do motoru a hned do horkého zapíchnu kulatinu nastříkanou silikonem, umístit do stojanu, nebo nějakého středící ho přípraveku... Pomenším ochlazení TPH tak jdou tičky kráně vyndat. Skusil sem ji vyndat asi po 8hodinách ale to jde jiš moc stuha. Ideální teplota je když to ještě hřeje v ruce . Námět je tady :

Ješte dotaz jaký má význam mokrá cesta na výrobu TPH? Je tu o tom na foru nějaký pokec?
Prosím na moji gramatiku nekoukejte sem dobrá čecha

Problém s vrtáním sorbitolového paliva je asi vyřešen .
1 finta je ve správném úhlu vrtáku hodně podbroušen, vrták je pak hladový. a malé otáčky
2 finta je mít palivo dobře vytvrdlé já to nechal asi týden
3 finta je palivo mít nalito v lineru to drží povrchové pnutí jádra, bez toho to praskne skoro hned.

Dnes jsem to vrtal na sloupové vrtačce a jde to, jen dodržet souosost nelze. Napadlo mě, jestli by nebylo dobré si udělat upínací pouzdro na jádro a to upnout do vrtáčky místo vrtáku a vrták pak do upínky na stůl, piliny by pak vypadávaly samy ven.